В последнее время BMW X5 становится все более именем нарицательным. Ведь он символизирует целый класс спортивных кроссоверов, ведь глядя на этот автомобиль, нельзя пройти мимо и не вздохнуть. Здесь вы не найдете лишних линий, все оригинально, аккуратно и гармонично. Все для того, чтобы лететь по шоссе и не знать преград. Что касается интерьера, то тут дела обстоят еще лучше. Придраться в прямом смысле слова не к чему, ни к линиям приборной панели, ни к скрипу, ни к зазорам, ни к чему вообще. А рукоятка АКПП, очень приятна на ощупь и удобна, но, увы, информативности ей не хватает. Вроде передачу включил, а она еще не включилась. На центральной консоли кнопок на самом деле мало, все спрятано в фирменную систему I-Drive. Пользоваться электроникой концерна BMW, сможет с легкостью, наверное, только программист. Но, как говорится, судьба заставит – сделаешь. Теперь обернемся назад и увидим, что сзади места Малова-то, но кресла удобные, в путешествиях дискомфорт вы врятли ощутите. Но самое главное, чтобы водителю было удобно, а пассажиры, люди, которые реже посещают салон автомобиля и никак не влияют на управляемость. Третий ряд сидений рекомендуем держать собранным, если вы хотите увеличить объем багажника.